Fjugesta station öppnades den 1 oktober 1897 och lades ned den 1 juli 1985.

Fjugesta var en av Svartåbanans fyra egna ursprungliga stationer samman med Latorpsbruk, Hidingebro och Kvistbro. Fjugesta var den största stationen längs Svartåbanan och här hade även banmästaren sin expedition och bostad fram till 1960-talet.

Före järnvägen invigdes var Fjugesta en liten bondby som efter det utvecklades till Västernärkes största ort som bland annat har haft polis, tingshus, veterinär och läkare samt många industrier, hantverkare och affärer.

År 1955 förnyades ställverket i Fjugesta. År 1976 ska Fjugestas och hela Svartåbanans sista stationsmästare ha gått i pension men stationen förblev bemannad och bevakad fram till nedläggningen 1985.

Stationsområdet är idag till största del bebyggt med bostäder, ett ålderdomshem och en torganläggning. På området har kommunen arrangerat ett kort spår med gaturäler och har låtit sätta upp kontaktledningsstolpar från linjen Fjugesta-Gropen som har målats blåa.

Läs mer om stationshusets historia i skriften »Fjugesta stationshus - Historik, kulturhistoriska värden och åtgärdsförslag« (pdf-fil 5.7 mb)

Närmaste platser längs banan

• Fjugesta banmästarbostad
• Fjugesta järnvägshotell

Liknande sidor

• Fjugesta banmästarbostad
• Fjugesta järnvägshotell
• IndustrispÃ¥r
• Örebro lantmän

Snabbfakta

Status	Fjugesta station 1897-10-01–1985-07-01
Förkortning	Fj
Höjd över havsytan	64,7 m
Avstånd från Örebro C	27,3 km
Avstånd från Stockholm C	249,309 km

Byggnader

Typ	Byggår	Status
Godsmagasin	1897	riven
Järnvägshotell	1897	kvar
Stationshus	1897	kvar
Uthus	1897	riven
Virkesskjul	1945	riven

Personal

Namn	Född	Död
Karl Lennart Andersson tågklarerare	1931	1996
Karl Erik Gunnar Blomgren tågklarerare	1919	2003
Gustaf Mauritz Blomqvist stationsmästare	1892	1971
Axel Teodor Borg stationsinspektor av 5 klass stationsinspektor av 4b klass stationsinspektor	1860	1933
Gustaf Werner Borg stationskarl	1885	1966
Carl Harry Eugén Carlsson stationsmästare	1892	1967
David Henry Davidsson stationskarl	1930	2001
Sven Olof Flodström stationsmästare	1913	1997
Karl Herman Forslund stationskarl	1873	1956
Carl Engelbert Haglind stationskarl	1885	1962
Per Emil Jansson trafikbiträde stationskarl kontorist	1892	1966
Birger Valfrid Johansson Hollingby stationskarl	1918	1987
Karl Karlin stationskarl	1869	1939
Karl Arne Karlsson tågklarerare	1934	2008
Sven Edgar Lennart Karlsson stationskarl	1918	1997
Tore Gustaf Klingvall stationskarl	1924	1997
Per Albin Stig Kunkell stationskarl Extra ordinarie stationskarl	1915	2003
Thure Gustaf Landgren banmästare	1871	1952
Erik David Lann stationskarl	1884	1972
Karl Leonard Larsson banvakt	1880	1971
Johan Ludvig Löfstedt stationskarl	1878	1963
Karl Oskar Oskarsson stationskarl	1921	2002
K E Petersson stationsmästare	1902
August Emil Pettersson banförman	1873	1948
Knut Edvin Qvist stationskarlsaspirant	1895
Alf Stig Bernhard Samuelsson kontorist stationsmästare	1918	2005
Mauritz Rudolf Schultz Vilhelmsson stationsinspektor av 4b klass	1869	1929
Karl David Skantz stationsmästare	1896	1968
Erik Söderström Stationsbokhållare	1882	1962
Karl Birger Thorell stationskarl	1881	1959
Carl August Walldén stationsmästare av 5 klass	1883	1965
Alfred Gerhard Wik stationsmästare	1890	1972
August Martin Öberg stationsmästare av 5 klass	1886	1952

Cykelställ vid Fjugesta station den 27 december 2007.

Elmotorvagn X10 3117 och 3127 i Fjugesta den 23 mars 1985.

Elmotorvagnarna X10 3117 och 3127 i Fjugesta med »Örebro–Svartå« som destination den 23 mars 1985.

Elmotorvagnarna X10 3117 och 3127 i Fjugesta med »Örebro–Svartå« som destination den 23 mars 1985.

Elmotorvagnarna X10 3117 och 3127 i Fjugesta.

Fjugesta bangård den 27 december 2007 i riktning Örebro.

Fjugesta bangård den 27 december 2007.

Fjugesta bangård den 29 september 1997.

Fjugesta bangård i början av 1900-talet.

Fjugesta bangård i början av 1900-talet.

Fjugesta bangård.

Fjugesta godsmagasin i augusti 1969.

Fjugesta godsmagasin i augusti 1969.

Fjugesta järnvägshotell.

Fjugesta stationshus 2005.

Fjugesta stationshus den 11 juni 1981.

Fjugesta stationshus den 15 september 2016.

Fjugesta stationshus den 15 september 2016.

Fjugesta stationshus den 15 september 2016.

Fjugesta stationshus den 29 september 1997.

Fjugesta stationshus i maj 1969.

Fjugesta stationshus i maj 1978.

Fjugesta stationshus och hotell före 1937.

Fjugesta stationshus och hotell omkring 1934.

Fjugesta stationshus och hotell omkring 1962.

Fjugesta stationshus och järnvägshotell 1900.

Fjugesta stationshus och järnvägshotell i början av 1900-talet

Fjugesta stationshus och järnvägshotell.

Fjugesta stationshus på 1950-talet.

Fjugesta stationshus sett från en personvagn 1978

Flygfoto över Fjugesta station före 1937.

Lokförare Kleerup viserar biljetter i tåg 3072.

Länstrafikens busslinje 513 vid Fjugesta stationshus den 28 april 2008.

Möte i Fjugesta den 30 mars 1977.

Ställverket i Fjugesta den 24 juni 1985.

Tre bröder framför Fjugesta stationshus under uppförande.

Tre elmotorvagnar av littera X16 eller X17 vid plattformen i Fjugesta vid mitten av 1980-talet.

Två elmotorvagnar av litt X16/17 vid plattformen i Fjugesta.

Två elmotorvagnar av litt X16/17 vid plattformen i Fjugesta.

Två elmotorvagnar i Fjugesta sommaren 1984.

TÃ¥g 3071 och 3072 kopplas samman i Fjugesta den 24 juni 1985.

TÃ¥g 3072 i Fjugesta den 24 juni 1985.

Tåg på Fjugesta station omkring 1902.

Tågklarerare Arne Karlsson vid ställverket i Fjugesta den 24 juni 1985.

Tågklarerare Arne Karlsson vid ställverket i Fjugesta den 24 juni 1985.

Tågklarerare Arne Karlsson vid ställverket i Fjugesta den 24 juni 1985.

Tågklarerare Gunnar Blomgren framför elmotorvagn i Fjugesta.

Uthuset vid Fjugesta station under första halvan av 1980-talet

Ångloket SJ Ba 17 Örebro i Fjugesta i början av 1900-talet.

Bildarkivet »