En bild från Svartåbanan
Kalkgruva i Lanna. I botten på bilden syns ett enkelt järnvägsspår, som i förlängningen kanske hade anslutning med spåret ned mot Lannabruks håll- och lastplats. Spårbundna transporter var till en början en förutsättning för kalkindustrins utveckling i Lanna. mfÖrSJs samling. Publicerad torsdagen den 3 januari 2019
Bilder på samma sida
Banvall efter industrispåret till alunbrottet i Latorpsbruk den 5 april 2008. Rasmus Axelsson
Banvallen efter industrispåret Garphyttan-Latorpsbruk den 14 november 2008. Rasmus Axelsson
Banvallen efter industrispåret Garphyttan-Latorpsbruk den 5 april 2008. Rasmus Axelsson
Byggnaden som rymde limstenskrossen vid Latorpsbruks station. mfÖrSJs samling
Byggnader vid Klara gruva. mfÖrSJs samling
Byggnader vid Klara gruva. mfÖrSJs samling
En handfull personer i arbete vid alunbruket nära Latorpsbruks station på 1910-talet.
Holmstorp hållplats den 14 november 2008. Rasmus Axelsson
Holmstorp hållplats den 14 november 2008. Rasmus Axelsson
Holmstorp hållplats den 14 november 2008. Rasmus Axelsson
Industrispåret mellan Garphyttan och Latorpsbruk under 1950-talet. © Ingemar Andersson
Kalkgruva i Lanna. mfÖrSJs samling
Lokstallet i Garphyttan den 14 november 2008. Rasmus Axelsson
Lokstallet vid Klara gruva den 14 april 2008. Rasmus Axelsson
Spår efter industrispåret Garphyttan-Latorpsbruk den 5 april 2008. Rasmus Axelsson
Vy från alunbruket vid Latorpsbruks station på 1910-talet. mfÖrSJs samling
© mfÖrSJ 2006-2024
Sidan Industrispår uppdaterades den 4 februari 2011 och har visats gånger sedan den 18 oktober 2006
www.svartabanan.se har haft 1461530 besökare sedan den 18 oktober 2006
Sidan Industrispår uppdaterades den 4 februari 2011 och har visats gånger sedan den 18 oktober 2006
www.svartabanan.se har haft 1461530 besökare sedan den 18 oktober 2006