En bild från Svartåbanan
Nyreparerad Svartåbana nära Örebro S den 5 november 2007. I slutet av oktober 2007 förstärktes ett hundratal meter spår av den gamla Svartåbanan. Denna sträckan, som tidigare hade en blandning av mest trä- och ett fåtal betongslipers, är här helt försedd med betongslipers. Kan det vara det bästa spårläget banan någonsin haft? Rasmus Axelsson. Publicerad fredagen den 30 november 2007
Bilder på samma sida
Bangården i Kvistbro den 30 maj 2008. Rasmus Axelsson
Banvallen mellan Latorpsbruk och Östertysslinge den 25 september 2009 © Ingemar Juhlin
Banvallen mellan Lindbacka och Karlslund den 14 augusti 2009. Rasmus Axelsson
Betongsliprar på Svartåbanan nära Örebro S den 7 mars 2008. Rasmus Axelsson
Fjugesta stationshus den 15 september 2016. Rasmus Axelsson
Fliståg på resterna av Svartåbanan den 25 november 2011. Rasmus Axelsson
Gränsskylt mellan Örebro kommuns och Banverkets spår den 29 augusti 2008. Rasmus Axelsson
Huset som anges vara byggt av material från Berga banvaktstuga den 26 mars 2015. Rasmus Axelsson
Infarten mot Örebro S den 7 mars 2008. Rasmus Axelsson
Infarten till Örebro S den 7 mars 2008. Rasmus Axelsson
Infarten till Örebro S den 7 mars 2008. Rasmus Axelsson
Infranords liftmotorvagn LMV 1878B under reparation av kontaktledningen på Svartåbanan vid Örebro S den 10 februari 2014. Jimmy Håkman
Länstrafikens busslinje 513 vid Fjugesta stationshus den 28 april 2008. Rasmus Axelsson
Länstrafikens busslinje 522 strax väster om Vintrosa den 20 oktober 2008. Rasmus Axelsson
Länstrafikens busslinje 522 strax väster om Vintrosa den 20 oktober 2008. Rasmus Axelsson
Nyreparerad Svartåbana nära Örebro S den 5 november 2007. Rasmus Axelsson
Platsen för Skråmsta hållplats den 27 november 2009. Rasmus Axelsson
Plattformen vid Lindbacka den 14 augusti 2009 Rasmus Axelsson
Redskap för att byta slipers vid växeln in mot Nerikes Allehanda den 7 mars 2008. Rasmus Axelsson
SMoKs elmotorvagn X16 960 på bron mellan Örebro C och Örebro S den 13 september 2009. © Per-Åke Sjögren
SMoKs elmotorvagn X16 960 på Örebro C den 13 september 2009. © Johnny Sörman
Spår vid Skråmsta den 3 juni 2008. Rasmus Axelsson
Spåret ut mot värmeverket i Örebro den 7 mars 2008. Rasmus Axelsson
Svartå station den 19 december 2007. Rasmus Axelsson
Utfarten från Kvistbro den 30 maj 2008. Rasmus Axelsson
Växeln vid Bista den 27 november 2009. Rasmus Axelsson
Växeln vid Nerikes Allehanda i riktning mot Örebro S den 5 november 2007. Rasmus Axelsson
© mfÖrSJ 2006-2024
Sidan Nutid uppdaterades den 17 mars 2014 och har visats 8315 gånger sedan den 18 oktober 2006
www.svartabanan.se har haft 1589578 besökare sedan den 18 oktober 2006
Sidan Nutid uppdaterades den 17 mars 2014 och har visats 8315 gånger sedan den 18 oktober 2006
www.svartabanan.se har haft 1589578 besökare sedan den 18 oktober 2006