Örebro S öppnades som hållplats längs stambanan Örebro-Hallsberg 1882. När Örebro-Svartå järnväg anslöts till stambanan 1897 uppgraderades den till station.

Den 5 januari 1901 öppnades Norra Östergörlands järnvägars (NÖJ) smalspåriga bana (891 mm) till Pålsboda och Finspång och de byggde en separat bangård med möjlighet till omlastning till normalspåret på Örebro S. Den 12 januari 1904 öppnades Örebro-Skebäcks järnväg (ÖSkbJ) som också anslöts till Örebro S.

1924-1930 fanns en vagnvåg som klarade 40 ton. Sedan den 8 december 1942 ingår Örebro S i Örebro ställverk och samma år revs övervåningen på stationshuset och huset putsades utvändigt för kostnad om totalt 36 500 kr.

Eldrift sedan 2 juli 1932 och ATC sedan 14 november 1983. Under en period räknades Örebro S hållplats inom Örebro station genom ett undantag i linjeboken men nu är Örebro S ett hållställe inom Örebro C.

Närmaste platser längs banan

• Örebro Central
• Ã…nsta banvaktstuga

Liknande sidor

• Ã…nsta banmästarbostad
• Ã…nsta banvaktstuga

Snabbfakta

Status	Örebro S hÃ¥llplats 1882–1897-09-30 Örebro S station 1897-10-01–1942 Örebro S hÃ¥llplats 1942–19XX Örebro S hÃ¥llställe 19XX–
Förkortning	Öb
Höjd över havsytan	28,8 m
Avstånd från Örebro C	1,1 km
Avstånd från Stockholm C	223,127 km

Byggnader

Typ	Byggår	Status
Ekonomihus	1897	riven
Godsmagasin		kvar
Godsmagasin		riven
Högspänningsställverk	1932	riven
Kajvaktskur	1940	flyttad
Lokstall NÖJ		riven
Manskapshus	1926	riven
Omlastningsskjul	1900	riven
Rastkur	1928	riven
Reläkur	1941	kvar
Skyddsrum	1940	kvar
Stationshus	1897	kvar
Ställverk I	1916	riven
Ställverk III	1916	flyttad
Växthus 2–4	1949	riven
överliggningshus		riven

Personal

Namn	Född	Död
Carl Bernhard Béen förste stationsskrivare stationsinspektor av 4 klass	1861	1939
Nils Gotthard Bergqvist förste stationsskrivare	1859	1938
Karl Erik Gunnar Blomgren okänt yrke	1919	2003
Sonja Elvira Bratt-Palm extra ordinarie kvinnligt kontorsbiträde	1892
Axel Johansson stationsinspektor	1849	1898
Carl Axel Edvard Nyström stationsföreståndare	1876	1954
Johan Emil Strandberg stationsföreståndare	1854	1915

Gammal möter nytt på Örebro S den 8 december 2007. Rasmus Axelsson

Gränsskylt mellan Örebro kommuns och Banverkets spår den 29 augusti 2008. Rasmus Axelsson

Infarten mot Örebro S den 7 mars 2008. Rasmus Axelsson

Infarten till Örebro S den 7 mars 2008. Rasmus Axelsson

Infarten till Örebro S den 7 mars 2008. Rasmus Axelsson

Infranords liftmotorvagn LMV 1878B under reparation av kontaktledningen på Svartåbanan vid Örebro S den 10 februari 2014. Jimmy Håkman

Plattformsskylt på Örebro S den 18 augusti 1979 med budskapet »Plattform 2, tåg mot Svartå och norrut«. © Göran Bæckström

SMoKs elmotorvagn X16 960 på bron mellan Örebro C och Örebro S den 13 september 2009. © Per-Åke Sjögren

Utsikt från Örebro S i riktning söderut den 5 februari 2008. Rasmus Axelsson

Örebro södra den 13 december 2008. Rasmus Axelsson

Örebro södra den 8 maj 2008. Rasmus Axelsson

Örebro Södra omkring år 1900. mfÖrSJs samling/Georg Mellqvist & Co

Örebro Södra stationshus 1900. mfÖrSJs samling

Örebro Södra stationshus den 8 december 2007. Rasmus Axelsson

Örebro södra stationshus den 8 maj 2008. Rasmus Axelsson

Örebro södra stationshus den 8 maj 2008. Rasmus Axelsson

Örebro Södra stationshus i maj 1969. Örebro bandistrikt

Örebro Södra stationshus i maj 1969. Örebro bandistrikt

Örebro södras godsmagasin den 19 januari 2008. Rasmus Axelsson

Örebro södras godsmagasin den 8 maj 2008. Rasmus Axelsson

Bildarkivet »