En bild från Svartåbanan
Den suddiga detaljbilden från början av 1900-talet visar en del av spåret som gick från Gropens station och ned mot Gropens kvarn. Byggnaden som skymtar till vänster är stationshuset i Gropen och den stora byggnaden i bakgrunden är Gropens gård. Selma Holmberg. Publicerad torsdagen den 27 november 2025
Bilder på samma sida
Banvall efter industrispåret till alunbrottet i Latorpsbruk den 5 april 2008. Rasmus Axelsson
Banvallen efter industrispåret Garphyttan-Latorpsbruk den 14 november 2008. Rasmus Axelsson
Banvallen efter industrispåret Garphyttan-Latorpsbruk den 5 april 2008. Rasmus Axelsson
Byggnaden som rymde limstenskrossen vid Latorpsbruks station. mfÖrSJs samlingar
Byggnader vid Klara gruva. mfÖrSJs samlingar
Byggnader vid Klara gruva. mfÖrSJs samlingar
Den suddiga detaljbilden från början av 1900-talet visar en del av spåret som gick från Gropens station och ned mot Gropens kvarn. Selma Holmberg
En handfull personer i arbete vid alunbruket nära Latorpsbruks station på 1910-talet. mfÖrSJs samling
Holmstorp hållplats den 14 november 2008. Rasmus Axelsson
Holmstorp hållplats den 14 november 2008. Rasmus Axelsson
Holmstorp hållplats den 14 november 2008. Rasmus Axelsson
Industrispåret mellan Garphyttan och Latorpsbruk under 1950-talet. Ingemar Andersson
Kalkgruva i Lanna. mfÖrSJs samlingar
Lokstallet i Garphyttan den 14 november 2008. Rasmus Axelsson
Lokstallet vid Klara gruva den 14 april 2008. Rasmus Axelsson
Spår efter industrispåret Garphyttan-Latorpsbruk den 5 april 2008. Rasmus Axelsson
Vy från alunbruket vid Latorpsbruks station på 1910-talet. mfÖrSJs samlingar
© mfÖrSJ 2006-2026
Sidan Industrispår uppdaterades den 4 februari 2011 och har visats gånger sedan den 18 oktober 2006
www.svartabanan.se har haft 2244714 besökare sedan den 18 oktober 2006
Sidan Industrispår uppdaterades den 4 februari 2011 och har visats gånger sedan den 18 oktober 2006
www.svartabanan.se har haft 2244714 besökare sedan den 18 oktober 2006