Örebro Central stationshus i maj 1969. Ursprung: Järnvägsmuseets samling Publicerad: 2006-10-18
Örebro Central
År 1856 öppnade Köping-Hults järnväg (KHJ) en station i Örebro när järnvägen mellan Örebro och Ervalla var klar - deras stationshus låg där Storgatan korsade KHJ någon kilometer ostnordost om nuvarande stationshus.
Dagens Örebro C, Örebro station, öppnades sedan den 1 augusti 1862 när stambanan Hallsberg-Örebro öppnades för allmän trafik. Stationshuset var ursprungligen försett med en banhall. Efter Örebro södras tillkomst kallades Örebro station ibland för Örebro Norra. Tågen på Svartåbanan utgick normalt från Örebro station. 1926 bytte stationen namn till Örebro C.
Spåren på stationen elektrifierades den 2 juli 1932. Stationsområdet byggdes om kraftigt inför invigningen av Mälarbanan 6 oktober 1997 och ATC kom i drift den 9 november samma år. Sedan hösten XXXX fjärrstyrs hela stationen från Hallsberg.
Dagens Örebro C, Örebro station, öppnades sedan den 1 augusti 1862 när stambanan Hallsberg-Örebro öppnades för allmän trafik. Stationshuset var ursprungligen försett med en banhall. Efter Örebro södras tillkomst kallades Örebro station ibland för Örebro Norra. Tågen på Svartåbanan utgick normalt från Örebro station. 1926 bytte stationen namn till Örebro C.
Spåren på stationen elektrifierades den 2 juli 1932. Stationsområdet byggdes om kraftigt inför invigningen av Mälarbanan 6 oktober 1997 och ATC kom i drift den 9 november samma år. Sedan hösten XXXX fjärrstyrs hela stationen från Hallsberg.
Karta
Länkar
- Bangårdsritning över Örebro central 1872 från Ekeving.se
- Bangårdsskiss över Örebro central från Ekeving.se
- Bilder från Örebro Central hos Järnvägsmuséet
- Flygfoto från 1961 med stationshuset vid Örebro central markerad hos Kartbild.com
- Google maps vid stationshuset vid Örebro central
- Telefonkabelplan med byggnader och spår vid Örebro central från Ekeving.se
- Örebro Central hos banvakt.se
- Översiktlig signal- och ställverksritning för Örebro central och södrafrån Ekeving.se
Snabbfakta
| Namn och status | Örebro station 1862-08-01– |
|---|---|
| Förkortning | Ör |
| Höjd över havsytan | 27,6 m |
| Avstånd från Örebro C | 0,0 km |
| Avstånd från Stockholm C | 224,233 km |
Personer
| Namn, yrke och tid vid platsen | Född | Död | Foton |
|---|---|---|---|
| Rudolf Algot Blad banmästare 1901-1903 |
1865 | 1953 | |
| Stig Gösta Detlofsson stationskarl |
1924 | 2014 | |
| Nils Wilhelm Ekman stationsföreståndare 1922-1940 |
1875 | 1946 | |
| P F Fronét stationsföreståndare 1917-1922 |
1866 | 1922 | |
| Karl David Goring stationsföreståndare 1955-1958 |
1893 | 1973 | |
| Lars Mauritz Gren banmästare 1905-1907 banmästare av 2 klass 1908-1910 |
1861 | 1945 | |
| Gottfrid Wilhelm Hultman förste stationsskrivare 1905-1907 |
1865 | 1943 | |
| Tage Ivan Lilliengren stationsföreståndare 1941-1948 |
1883 | 1958 | |
| Evald Konrad Eugen Lindgren stationsföreståndare 1949-01-01-1949-08-31 |
1894 | 1980 | |
| Frithiof Eugén Carl Lindskog stationsföreståndare 1875-1878 |
1846 | 1938 | |
| Carl Johan Löfroth stationsföreståndare 1874 |
1838 | 1884 | |
| Hjalmar August Nettelbladt stationsföreståndare 1873-1874 |
1842 | 1922 | |
| Karl Sigvard Hermertz Nilsson stationsföreståndare 1958 |
1914 | 1999 | |
| Johan Ludvig Ohlsson stationsinspektor 1889-1897 stationsinspektor av 2 klass 1898-1900 |
1849 | 1902 | |
| Ragnar Evert Olowsson tågklarerare |
1925 | 2016 | |
| Lars Palmær förste stationsskrivare 1886-1893, 1895-1908 |
1847 | 1924 | |
| August Fredrik Herman Pegelow förste stationsskrivare 1898-1907 |
1853 | 1939 | |
| J G Richter stationsföreståndare 1862-08-01-1864-04-24 |
1823 | 1892 | |
| Johan Emil Strandberg stationsföreståndare 1913-1917 |
1854 | 1915 | |
| Oskar Magnus von Mentzer stationsföreståndare 1864-04-25-1872 |
1825 | 1888 | |
| Johan August Wettel Johansson stationsinspektor av 2 klass 1901-1913 |
1855 | 1933 | |
| Nils Gunnar Wigren stationsföreståndare 1949-09-01-1955 |
1889 | 1968 | |
| Sven Daniel Wingqvist stationsföreståndare 1874-1884 stationsinspektor 1885-1889 |
1844 | 1918 |
