Latorpsbruk

Latorps bruk station öppnades den 1 oktober 1897 och den 1 maj 1912 byttes namnet till Latorpsbruk. Stationen avbemannades den 1 juli 1977, vagnslasttrafiken lades ned den 1 oktober 1982 och lades ned den 1 juli 1985.

Örebro-Svartå järnväg föreslog att stationen skulle heta Latorp men det tyckte Kungliga järnvägsstyrelsen var för likt Liatorp och då blev namnet Latorps bruk.

Latorpsbruk var en av Svartåbanans fyra egna ursprungliga stationer samman med Hidingebro, Fjugesta och Kvistbro. Latorpsbruk var en av de största stationerna för gods längs banan och här fanns bland annat ett 5 km långt smalspår (600 mm) till Garphyttans bruk samt en linbana till Lannafors.

Åtminstone under åren 1924-1930 fanns det en vagnvåg på platsen som klarade 50 ton. År 1928 stensattes lastkajen till en kostnad av 1200.42 kr och 1929 anordnades möjlighet för obevakad körning. År 1930 drog man in vatten i boställshuset som hade flyttats hit från Krylbo 1915.

På 1940- och 1950-talen hade SJ tre personer anställda i Latorpsbruk: en stationsmästare, ett trafikbiträde och en stationskarl. Utöver detta hade Garphytte bruk och Lannafors kalkbrott varsin arbetsstyrka för att lossa och lasta gods.

Idag finns stationshuset och tvättstugan samt lastkajen och delar av de fasta snöskydden mot slätten i öster kvar på platsen.