En bild från Svartåbanan
Växelmekanism i Latorpsbruk den 28 maj 1991. Med hjälp av linor kunde tågklareraren i detta fall manövrera den södra infartsväxeln i Latorpsbruk från ställverket i stationshuset. Med spaken längst till höger fanns även möjlighet att lägga om växeln på plats, men då enbart efter frigivning från ställverket. Ingemar Juhlin. Publicerad torsdagen den 3 april 2008
Bilder på samma sida
Bangården i Latorpsbruk den 11 april 1991. Ingemar Juhlin
Bangården i Latorpsbruk den 11 april 1991. Ingemar Juhlin
Bangården i Latorpsbruk den 16 juni 1991. Ingemar Juhlin
Bangården i Latorpsbruk den 28 maj 1991. Ingemar Juhlin
Bangården i Latorpsbruk den 28 maj 1991. Ingemar Juhlin
Bangården i Latorpsbruk den 28 maj 1991. Ingemar Juhlin
Bangården i Latorpsbruk den 4 augusti 1974. Ingemar Juhlin
Bangården i Latorpsbruk under rivning den 27 maj 1991. Ingemar Juhlin
Banvallen mellan Latorpsbruk och Östertysslinge den 25 september 2009 Ingemar Juhlin
Den öde bangården i Latorpsbruk den 28 juni 1985. Ingemar Juhlin
Elloket Hg 774 växlar i Latorpsbruk den 25 januari 1974. Ingemar Juhlin
Elloket Hg 774 växlar i Latorpsbruk den 25 januari 1974. Ingemar Juhlin
Expresståg 82 »Värmlänningen« passerar den södra semaforen i Latorpsbruk den 12 augusti 1961. Ingemar Juhlin
Expresståget »Värmlänningen« passerar den Latorpsbruk för sista gången på 1960-talet. Ingemar Juhlin
Fundamenten till ett reläskåp i Latorpsbruk den 11 april 1991. Ingemar Juhlin
Huvudtågspåret i Latorpsbruk den 11 april 1991. Ingemar Juhlin
Infarten till Latorpsbruk station i diset den 27 januari 1974. Ingemar Juhlin
Interiör i tåg 3059 den 24 juni 1985. Ingemar Juhlin
Kurvan mellan Latorpsbruk och Östertysslinge den 28 maj 1991. Ingemar Juhlin
Lastkajen i Latorpsbruk den 11 april 1991. Ingemar Juhlin
Latorpsbruk stationshus den 28 maj 1991. Ingemar Juhlin
Latorpsbruks stationshus den 4 augusti 1974. Ingemar Juhlin
Latorpsbruks stationshus den 4 augusti 1974. Ingemar Juhlin
Latorpsbruks stationshus den 4 augusti 1974. Ingemar Juhlin
Lokförare Kleerup viserar biljetter i tåg 3072. Ingemar Juhlin
Maskin för rivning av spår i Latorpsbuk den 11 april 1991. Ingemar Juhlin
Maskin för rivning av spår i Latorpsbuk den 11 april 1991. Ingemar Juhlin
Norra infartsväxeln i Latorpsbruk var riven den 28 maj 1991. Ingemar Juhlin
Rester efter utfartssignal i Latorpsbruk den 18 maj 1991. Ingemar Juhlin
Räl i Latorpsbruk den 28 maj 1991. Ingemar Juhlin
Räl i Latorpsbruk den 28 maj 1991. Ingemar Juhlin
Räl i Latorpsbruk den 28 maj 1991. Ingemar Juhlin
Räl i Latorpsbruk den 28 maj 1991. Ingemar Juhlin
Räl i Latorpsbruk den 28 maj 1991. Ingemar Juhlin
Räler i Latorpsbruk den 28 maj 1991. Ingemar Juhlin
Rälsände vid norra infarten i Latorpsbruk den 28 maj 1991. Ingemar Juhlin
Signaler och reläskåp från Latorpsbruk den 11 april 1991. Ingemar Juhlin
Signaler och reläskåp från Latorpsbruk den 11 april 1991. Ingemar Juhlin
Sliper i Latorpsbruk den 28 maj 1991. Ingemar Juhlin
Sliprar i Latorpsbruk den 28 maj 1991. Ingemar Juhlin
Spikarna var uppdragna längs denna räl i Latorpsbruk den 11 april 1991. Ingemar Juhlin
Spåret har kapats upp mellan Latorpsbruk och Holmstorp den 18 maj 1991. Ingemar Juhlin
Spåret har kapats upp mellan Latorpsbruk och Holmstorp den 18 maj 1991. Ingemar Juhlin
Spåret har rivits upp mellan Latorpsbruk och Holmstorp den 27 maj 1991. Ingemar Juhlin
Spåret har rivits upp mellan Latorpsbruk och Holmstorp den 27 maj 1991. Ingemar Juhlin
Spåret ut från Latorpsbruk den 28 maj 1991. Ingemar Juhlin
Spåret vid Latorpsbruks södra stationsgräns på 1960-talet. Ingemar Juhlin
Spåret vid södra infarten till Latorpsbruk den 11 april 1991. Ingemar Juhlin
Spåret vid södra södra infarten till Latorpsbruk den 11 april 1991. Ingemar Juhlin
Ställverket i Fjugesta den 24 juni 1985. Ingemar Juhlin
Ställverket i Latorpsbruk den 24 juni 1985. Ingemar Juhlin
Ställverket i Latorpsbruk den 28 maj 1991. Ingemar Juhlin
Ställverket i Latorpsbruk den 4 augusti 1974. Ingemar Juhlin
Södra infarten till Latorpsbruk den 16 juni 1991. Ingemar Juhlin
Södra infarten till Latorpsbruk den 16 juni 1991. Ingemar Juhlin
Södra infarten till Latorpsbruk den 16 juni 1991. Ingemar Juhlin
Södra infarten till Latorpsbruk station den 25 januari 1974. Ingemar Juhlin
Södra växeln i Latorpsbruk den 28 maj 1991. Ingemar Juhlin
Södra växeln i Latorpsbruk den 28 maj 1991. Ingemar Juhlin
Tåg 3059 avgår från Latorpsbruk den 24 juni 1985. Ingemar Juhlin
Tåg 3059 på Örebro C den 24 juni 1985. Ingemar Juhlin
Tåg 3059 på Örebro C den 24 juni 1985. Ingemar Juhlin
TÃ¥g 3059 vid infartssignal Latorpsbruk 3/1 den 24 juni 1985. Ingemar Juhlin
TÃ¥g 3065 i Latorpsbruk den 11 oktober 1984. Ingemar Juhlin
TÃ¥g 3065 i Latorpsbruk den 11 oktober 1984. Ingemar Juhlin
Tåg 3066 försvinner i fjärran efter Östertysslinge den 28 juni 1985. Ingemar Juhlin
Tåg 3066 lämnar Östertysslinge den 28 juni 1985. Ingemar Juhlin
Tåg 3066 närmar sig Östertysslinge den 28 juni 1985. Ingemar Juhlin
Tåg 3066 närmar sig Östertysslinge den 28 juni 1985. Ingemar Juhlin
Tåg 3066 närmar sig Östertysslinge den 28 juni 1985. Ingemar Juhlin
Tåg 3066 närmar sig Östertysslinge den 28 juni 1985. Ingemar Juhlin
TÃ¥g 3067 har stannat i Latorpsbruk den 28 juni 1985. Ingemar Juhlin
TÃ¥g 3067 i Latorpsbruk den 11 oktober 1984. Ingemar Juhlin
Tåg 3067 i Svartå den 24 juni 1985. Ingemar Juhlin
Tåg 3067 i Svartå den 24 juni 1985. Ingemar Juhlin
Tåg 3067 i Svartå den 24 juni 1985. Ingemar Juhlin
Tåg 3067 i Svartå den 24 juni 1985. Ingemar Juhlin
Tåg 3067 i Svartå den 24 juni 1985. Ingemar Juhlin
Tåg 3067 mellan Östertysslinge och Latorpsbruk den 11 oktober 1984. Ingemar Juhlin
TÃ¥g 3067 rullar in i Latorpsbruk den 28 juni 1985. Ingemar Juhlin
TÃ¥g 3067 rullar in i Latorpsbruk den 28 juni 1985. Ingemar Juhlin
TÃ¥g 3071 och 3072 kopplas samman i Fjugesta den 24 juni 1985. Ingemar Juhlin
TÃ¥g 3072 i Fjugesta den 24 juni 1985. Ingemar Juhlin
Tågklarerare Arne Karlsson vid ställverket i Fjugesta den 24 juni 1985. Ingemar Juhlin
Tågklarerare Arne Karlsson vid ställverket i Fjugesta den 24 juni 1985. Ingemar Juhlin
Tågklarerare Arne Karlsson vid ställverket i Fjugesta den 24 juni 1985. Ingemar Juhlin
Upprivet järnvägsmaterial i Latorpsbruk den 28 maj 1991. Ingemar Juhlin
Växelmekanism i Latorpsbruk den 28 maj 1991. Ingemar Juhlin
© mfÖrSJ 2006-2026
Sidan Ingemar Juhlin skapades den 26 februari 2008 och har visats 7673 gånger sedan den 18 oktober 2006
www.svartabanan.se har haft 2241639 besökare sedan den 18 oktober 2006
Sidan Ingemar Juhlin skapades den 26 februari 2008 och har visats 7673 gånger sedan den 18 oktober 2006
www.svartabanan.se har haft 2241639 besökare sedan den 18 oktober 2006